Cinemóvil Reclame nº2

Entre los empresarios que habían apostado por el potencial del cine en la Exposición Universal de Sevilla figura el emprendedor Casimiro Gómez, quien de nuevo contratará un amplio reportaje sobre la Granja de Monte Porreiro (Pontevedra). La cinta registraba una exhaustiva y didáctica visita a las instalaciones de una de las ganaderías modelo más innovadoras de la España de aquel entonces. Un montaje reducido de este título formará parte del Noticiario de Galicia 1 (...). Otros pequeños filmes del mismo tipo serán los reportajes sobre Palacio del automóvil (1926) del señor Cabanelas, la actividad de la naviera viguesa Lloyd Norte Alemán, de Luis G. Reboredo Isla, el proceso de fabricación del pan en la modernísima Panificadora Viguesa (1926), Talleres Alonarti-Sociedad La Artística (1927), la Fábrica de jabones de La Toja (1929), la acabada de inaugurar Banca Viñas Aranda (1929), el astillero Hijos de Barreras (1930), la fábrica de Bombillas Yria de Padrón (1930), Comercios da rúa Príncipe (1932), Fabricas y astilleros de Bouzas (1932), Hotel Universal (32), Comisión Organizadora da Semana Portuguesa (1933), Conservas Albo (1934), Fábrica de galletas La Peninsular (1933), Cerveza A Barxa (1933), Fábrica de cerámica Mas (1933), Bodegas regionales (1932) o Chocolates Viso (1935). (...)

A veces, se trata de filmes industriales muy breves para integrarse en el Cinemóvil Reclame nº2 del industrial Fernando Bárcena de Andrés, quien tenía intención de llevar el camión publicitario a la Exposición Internacional de Sevilla de 1929. A pesar de que había anunciado la fabricación de un nuevo modelo del Cinemóvil, cuando se incendió el primer prototipo en 1926, la construcción del camión se demoró. Durante 1928 y 1929 Galicia Cinegráfica había filmado pequeños reportajes para exhibir en el nuevo prototipo: "Saldrá para Sevilla el Cinemóvil Reclame número 2, espléndido camión anunciador que por medio de sus carteles transparentes luminosos y proyecciones cinematográficas y fijas sobre su telón, ilustrará a los millares de visitantes, nacionales y extranjeros, sobre las bellezas e industrias. Cine: la mejor propaganda”.

Al igual que en el prototipo anterior, cada empresa anunciante participa —más o menos— con 40 metros —un minuto— de película. Es decir, alrededor de 120 pesetas por industria. La secuencia se limita a un par de planos generales y una panorámica horizontal o vertical, en la que incorpora al propietario de la empresa en algún momento de la filmación. El Cinemóvil-Reclame N° 2 se presentó en sociedad en octubre de 1929 en Vigo —suponemos que después de una breve estadía en Sevilla— y tenemos constancia documental de que el camión visitó Redondela, Arcade, Pontevedra, Cangas, Bueu, Marín, Sanxenxo, Cambados, Vilanova de Arousa, Ponte Cesures y Padrón con proyecciones y anuncios luminosos. En la Filmoteca de Galicia se conserva un fragmento de 14' 20" correspondiente a la bobina de este filme publicitario con el rótulo Cine Reclame anuncia y viaja sus productos. Hacia finales del siglo XX alguien depositó una lata en el estudio vigués del arquitecto José Antonio Martín Curty, quien la cedió, años mas tarde, al CGAI, procediendo a su restauración.

Las empresas participantes que aparecen en el fragmento son: Viajes Marsans, registrando la visita de turistas norteamericanos del trasatlántico Trance y su desembarco en Vigo el 13 de enero de 1928; la Compañía Hamburguesa, con planos de movimiento de pasajeros del Cap Polonio en Vigo a lo largo de varios viajes a América durante 1928, así como del Cap Arcona —de trágico destino— y que había hecho el viaje inaugural a Vigo el 22 de noviembre de 1927; el lujoso café y bar del Gran Hotel Moderno con el personal que allí trabaja; el Hotel Universal, con turistas ingleses de gira hasta Baiona; la sucursal viguesa del Banco Pastor; el Garaje Americano con su propietario y antiguo rival de la Ford, Eduardo Vázquez Rodríguez, inspeccionando coches y camiones Dodge empaquetados desde América. En esta secuencia resulta insólito un plano de carros de bueyes del país acarreando los camiones, aún embalados en las cajas de transporte. Y para finalizar, imágenes del Gran Hotel de Mondariz en muy mal estado. Suponemos que la bobina está incompleta. Posteriormente este camión será utilizado por el Partido Galeguista en la campaña a favor del referéndum del Estatuto de Autonomía de Galicia en junio de 1936 proyectando Hacia una Galicia mejor/Por unha Galicia nova, de la empresa pontevedresa rival Folk.